對于一些對于道閘不太熟悉的維修工維修起來肯定有一定的難度，主要是因為在電動道閘和電路控制系統中組成的設備有些高級，在維修方面要有一定的經驗和技術和專業性才行。以下小編給大家介紹一下關于停車場系統當中道閘維修的技巧和方法：
一問：即詢問，在與客戶溝通時，先問清機型、品名、損壞原因、故障現象，再據此詳加分析，以便做到有的放矢，對癥下藥，少走彎路。主要詢問的內容有：何時損壞、是否浸水、是否受過撞擊、是否電壓過高、是否有人改動、是否操作不當、是否遭受雷擊、是否有冒煙現象、是否有異常響聲等等。只有在問明原因后，才能確定下一步的檢修方法及處理措施。對于雷擊、浸水、冒煙、燒保險等故障機型，切不可貿然通電試機，否則將造成機器再次受創、故障擴大。
二看：即觀察，打開外殼后，應仔細查看電路板上是否有元件受損。如元件斷裂、發黑發黃、引腳相碰、器件松動、連線錯誤等。有經驗的維修人員會根據用戶提供的相關信息及故障現象，準確地察看可疑部位，麻利地找出故障所在。某些接觸不良的故障，可在光線較暗處觀察可疑部件是否有火花產生來確定(注：某些接觸不良故障，尤其是在電源通電后，因故障點接觸不良而產生火花)。
三聽：即聽聲，在控制系統中，大都采用了電磁繼電器作為控制器件，在繼電器觸點切換時會產生清晰的“滴噠”聲。如無聲或異常，在確定繼電器驅動電器無故障后，可判定該繼電器不良。
四摸：即觸摸，在維修過程中，也經常在通電后用手摸(鼻嗅)某些元件。如穩壓IC等集成器件、防雷管、變壓器、驅動二極管等等，以便感覺其溫度是否正常，如發熱快、溫度高、電路無短路故障則可斷定器件不良(注意：對于高電壓的元件如可控硅、高壓區的元器件，應通電一段時間再斷電后迅速觸摸，切勿通電時觸摸，避免觸電事故)。
五測：即測量，指使用萬能表擰到合適檔位，對控制電路進行相關測量。通常采用的方式有測電壓、測電路的電阻、測電流等。這是一種綜合性邏輯分析手段，可依據各種測量數據準備的找出故障原因及損壞器件。
上述維修方法大都能基本掌握，但“測量”一法還是有一定難度的，尤其是在沒有原理電路圖的情況下，很多剛入道者往往感到“無從下手，一片茫然”,下面再來介紹幾個介紹方法：
1.“順藤摸瓜”:即順著電路的某一輸入口或輸出口，逐漸理清該系統電路的連接關系及控制方式。例如：某電路主控板右電機關門無輸出，造成關門運行異常。檢測時，先用交流電壓檔測量出那端無關門輸出電壓，再由此端子找出與其相連的控制繼電器，接著測量該繼電器線圈兩端是否加有相應的控制電壓。如無，則可由線圈控制端找到前級控制電路。依此類推，則可找出故障元件，并予以排除。
2.“仙人指路”:即在電路中的某些端點，如CPU輸入口，光耦輸出端、驅動三極管、集電極等。人為加入低(或高)電平控制信號或開關信號，看相關電路的狀態變化，并由此確定故障范圍，找出損壞元件，予以更換排除(對電路不熟者謹用，以免將故障擴大)。
3.“蜻蜓點水”:當遇到一些時有時無的故障時，可用膠棒、螺絲刀手柄輕輕敲擊懷疑部位或元件，以此加劇故障產生頻率，并通過測量找出故障元件給予排除。
4.“移花接木”:在實際維修工作中，有時所帶配件不齊，找出故障元件也無法更換，因此往往需要具備一些應急處理能力。有時會采取“丟卒保帥”的方法，即舍棄某些輔助功能而確保主要動能的正常運行;有時則需采用“移花接木”法，即利用手中元件自制一些功能電路，用以取代電路中的故障部分，以此來恢復正常的功能運行。 |
